Wie gut sind die Spezifikationen für ein Softwareprojekt? Es ist möglich, die Qualität der Spezifikationen nachzuweisen und in Kennzahlen zu gießen, um sie bei Bedarf weiter optimieren zu können.

Manchmal stößt ein Konfigurationsmanagement-Werkzeug (CM) an seine Grenzen. In diesem Fall ist es anzuraten, nicht einfach nur ein neues Tool zu wählen, sondern auch die CM-Strategie zu überdenken.

Kritische Softwareprojekte erfordern eine enge Verzahnung der Anforderungen mit dem Entwicklungsprozess und den daraus entstehenden Artefakten. Eclipse-basierte Tools können diese Verknüpfung leisten.

TomTom, Elektrobit und die Traveller Information Services Association (TISA) haben die Vereinigung Open-LR e.V gegründet. Ziel ist die Weiterentwicklung des lizenzfreien OpenLR-Standards. Der offene Standard soll die Entwicklung von dynamischer Ortsreferenzierung für Navigation und automatisiertes Fahren erleichtern.

Bereits seit einigen Jahren steht die agile Transition in vielen Organisationen im Fokus. Doch wie passt solch ein agiler Projektansatz zu den bisherigen oftmals nach dem Wasserfallprinzip organisierten Teststrukturen? Und wie entwickelt sich das agile Testen weiter?

SEGGER Microcontroller veröffentlicht einen neuen embOS Port für die Open-Source CPU-Architektur RISC-V. Hinzu kommen Stacks und Middleware, welche z.B. die Entwicklung von UIs oder die Sicherung der Kommunikation vereinfachen.

Intelligente, selbstlernende Maschinen sind elementarer Bestandteil der Industrie 4.0. Damit Machine Learning auch bei zunehmender Komplexität erfolgreich eingesetzt werden kann, ist die Wahl des passenden Algorithmus ausschlaggebend. Entscheidungsbäume sind hier ein probates Mittel, um schnell den Weg zum richtigen Ansatz zu finden.

Die Integration von Technologie und Konnektivität in Autos hat das Fahrerlebnis erheblich verbessert. Gleichzeitig sind die Herausforderungen im Bereich Cybersicherheit für die Autohersteller deutlich komplexer geworden. Mit diesen Anforderungen im Blick hat Blackberry ein Konzept vorgestellt, um vernetzte und autonome Fahrzeuge besser vor Hacks zu schützen.

Neue Optionen des GCC ermöglichen es, nicht benötigte oder schlicht nicht vorhandene Funktionalität der C- und C++-Laufzeitbibliotheken wegzulassen oder auf den eigenen Bedarf zurechtzuschneiden. So gelingt die Entwicklung von C++-Software auch für kleine Mikrocontroller wie z.B. einen Cortex-M0.