Der vernünftige Umgang mit Fehlern gehört zu den oft unterschätzten Anforderungen, die ein guter Entwickler mitbringen sollte. Im Studium wird dieser Aspekt oft vernachlässigt. Diesen Umstand adressiert Dieter Duschls Buch „Software-Fehler erkennen und vermeiden“, das mit praxisbezogenen Beispielen und Erfahrungen gerade für Einsteiger in die Programmierung mit C/C++ wertvolle Erkenntnisse in Sachen Fehlerkultur und Awareness bietet.

Softwarearchitektur bildet das Fundament erfolgreicher Softwaresysteme, steht jedoch zunehmend unter Druck durch steigende Komplexität, Variantenvielfalt und Dokumentationsanforderungen. Generative KI bietet hier neue Chancen. Der Beitrag zeigt, wie KI-Assistenz die Architekturarbeit in drei zentralen Bereichen verbessert: Design-Space Exploration, Modellbildung und Dokumentation, Wissenssicherung und Kommunikation.

Der EU AI Act gilt längst nicht nur für Entwickler künstlicher Intelligenz: Auch Unternehmen, die Standardsoftware mit integrierten KI-Funktionen nutzen, können unter die strengen Vorschriften für Hochrisiko-Systeme fallen. Fehlende Standards, unklare Behördenzuständigkeiten und verschobene Fristen sorgen für erhebliche Unsicherheit. Rechtsexpertin Erena Langley erklärt, worauf Firmen jetzt achten müssen.

Echtzeitumgebungen unterliegen schon immer hohen Anforderungen an eine effiziente und ressourcenschonende Umsetzung, doch im Software-Defined Vehicle kommen zusätzliche Ansprüche hinzu. Trusted Execution Environments (TEEs) könnten hier eine Lösung darstellen.

Wenn ein KI-System vom Datenerfasser zu Befehlsgeber wird, verändern sich die Anforderungen an die Embedded-Software-Entwicklung, insbesondere an die Architektur. Das muss besonders bei Safety-kritischen Systemen berücksichtigt werden.

Um autonome Fahrzeuge so sicher, so günstig und so konkurrenzfähig wie möglich zu machen, haben Forschende der Technischen Universität München (TUM) zusammen mit Partnern aus der Autoindustrie eine zentralisierte Architektur für das Software-gesteuerte Fahrzeug der Zukunft entwickelt. Software generiert sich weitgehend selbst und beliebige Szenarien mit autonomen Fahrzeugen lassen sich vorab am Teststand testen.

Vom Garage-Start-up in Albuquerque zu einem der mächtigsten Technologieunternehmen weltweit: Microsoft hat sich in fünf Jahrzehnten zu einem globalen Giganten entwickelt. Wir werfen einen Blick zurück auf die Anfangsjahre und was Microsoft heute zum Giganten macht.

Model-Based Systems Engineering (MBSE) ist als Buzzword branchenweit in aller Munde. Insbesondere größere Konzerne setzen zunehmend auf modellbasierte Entwicklung. Liegt hierin ein großer Zukunftstrend – oder ist es eine Modeerscheinung? Wo liegen die Potenziale und wo die Herausforderungen von MBSE?

Echtzeitumgebungen unterliegen schon immer hohen Anforderungen an eine effiziente und ressourcenschonende Umsetzung, doch im Software-Defined Vehicle kommen zusätzliche Ansprüche hinzu. Trusted Execution Environments (TEEs) könnten hier eine Lösung darstellen.

Zephyr ist bekanntlich ein Realtime-Operating-System (RTOS). Das heißt aber noch lange nicht, dass alles, was auf dem System läuft, auch echtzeitfähig ist. Um dies zu ermitteln, kann man das System vermessen.

Softwaredefinierte Systeme brauchen auch unter schwierigen Netzwerkbedingungen einen verlässlichen Datenaustausch, damit Sicherheit, Leistung und konsistente Abläufe gewährleistet bleiben.

Wie lassen sich harte Echtzeitsysteme virtualisieren, ohne den Determinismus zu verlieren? Der Beitrag vergleicht den Einsatz von Containern sowie Hypervisoren von Typ 1 und 2 und zeigt an einem Praxisbeispiel aus der Automobilproduktion tragfähige Architekturen auf.

Der Einsatz künstlicher Intelligenz hat in vielen Projektteams die Arbeit schneller gemacht, doch Abstimmungsprobleme zwischen Teams haben sich verschlimmert. Zu diesem Ergebnis kommt die Atlassian-Studie „State of Teams 2026“. Demnach verzeichnen zwar 89 Prozent der Führungskräfte Produktivitätsgewinne durch KI, doch nur sechs Prozent erkennen einen konkreten Return-on-Invest.

Perforce Software hat die siebte Ausgabe seines Berichts zum Stand der Automotive-Softwareentwicklung veröffentlicht. Die Befragung von 450 Fachleuten zeigt: Moderne Toolchains, klare Standards und ein kontrollierter Einsatz von KI werden entscheidend für Wettbewerbsfähigkeit und Softwarequalität.

120 Vorträge und Seminare, an die 1.000 Teilnehmende und ein Programm, das von KI bis Regulierung alles abdeckte: Der ESE Kongress 2025 in Sindelfingen zeigte einmal mehr, was Embedded-Entwickler derzeit antreibt und bewegt. Vor allem zeigte sich: 2025 war das Jahr, in dem KI-Agenten als Code-Assistenten salonfähig wurden.

Die Digitalisierung erlebt gerade eine stille, aber tiefgreifende Verschiebung. Klassische Softwareoberflächen verlieren an Bedeutung, während universelle, assistenzgetriebene Interfaces die Interaktion übernehmen. Dieses Phänomen wird schon länger als „Plattform-Amnesie“ beschrieben. Und es weitet sich längst zur „Software-Amnesie“ aus.

CI/CD, reproduzierbare Builds und automatisierte Compliance-Workflows verändern die Embedded-Entwicklung grundlegend. Sie verkürzen Zertifizierungszeiten gemäß IEC- und ISO-Normen für funktionale Sicherheit, verbessern gleichzeitig die Softwarequalität und senken die Kosten durch Softwarefehler um 25 %.

Über ein manipuliertes Repository des Open-Source-Werkzeugs LiteLLM konnten Cyberkriminelle die Zugangsdaten für Build-Pipelines aus über 2.000 Unternehmen abgreifen. Der Angriff dauerte gerade einmal 40 Minuten, in denen die Angreifer mehrere Terabytes an Daten abzogen.

Echtzeitumgebungen unterliegen schon immer hohen Anforderungen an eine effiziente und ressourcenschonende Umsetzung, doch im Software-Defined Vehicle kommen zusätzliche Ansprüche hinzu. Trusted Execution Environments (TEEs) könnten hier eine Lösung darstellen.

Bei einer internen Evaluation sind KI-Modelle von OpenAI aus ihrer Testumgebung ausgebrochen und haben selbsttätig die KI-Plattform Hugging Face angegriffen. Dabei nutzten die Modelle eine Schwachstelle aus, die bis zu dem Vorfall noch unbekannt waren. Der Vorgang zeigt, welche Gefahren bereits von autonom handelnden KI-Agenten ausgehen können.

Der vernünftige Umgang mit Fehlern gehört zu den oft unterschätzten Anforderungen, die ein guter Entwickler mitbringen sollte. Im Studium wird dieser Aspekt oft vernachlässigt. Diesen Umstand adressiert Dieter Duschls Buch „Software-Fehler erkennen und vermeiden“, das mit praxisbezogenen Beispielen und Erfahrungen gerade für Einsteiger in die Programmierung mit C/C++ wertvolle Erkenntnisse in Sachen Fehlerkultur und Awareness bietet.

Mit dem Rust Commercial Network schafft die Rust Foundation einen Treffpunkt für Unternehmen, professionelle Anwender und das Rust-Projekt. Im Fokus stehen Praxiswissen, Adoption und Finanzierung.

Die Wahl der Programmiersprache für Fahrzeugsteuergeräte galt lange als reine Entwicklungsfrage. Seit in der EU eine UN-Regulierung für alle neu zugelassenen Fahrzeuge verbindlich ist und europäische Hersteller erste Rust-basierte Steuergeräte-Software in Serienfahrzeugen ausliefern, ist daraus eine Entscheidung geworden, die Architektur, Zulassung und Einkauf betrifft.

Microsoft will das unsafe-Modell in C# neu fassen. Unsichere Operationen sollen sichtbarer, prüfbarer und stärker vom Compiler kontrolliert werden. Hinsichtlich Speichersicherheit orientiert sich Microsoft dabei an einem Prinzip der vergleichsweise jungen Programmiersprache Rust.

Die Raspberry Pi Foundation hat das im April 2026 veröffentlichte Raspberry-Pi-OS 6.2 aktualisiert. Das Update fällt eher klein aus und konzentriert sich auf Versionspflege, aktualisierte Komponenten und Fehlerkorrekturen.

Zentrale Rechner, Open Source und OTA-Updates verändern die funktionale Sicherheit im Software Defined Vehicle. Der Beitrag zeigt, wie Linux dennoch bis ASIL D nutzbar werden kann.

MIT-Forschende haben mit Fractal einen eigenen Betriebssystemkern entwickelt, mit dem sich Prozessoren präziser untersuchen lassen. Auf Apples M1 konnten sie auf diesem Weg ein bislang nicht belegtes Verhalten mit potentiellem Sicherheitsrisiko feststellen.

Die Welle an mit Malware kompromittierten Open-Source-Paketen, die über das npm-Verwaltungssystem verteilt werden, reißt nicht ab. Nun hat es auch einen offiziellen npm-Kanal der weit verbreiteten Linux-Distribution Red Hat erwischt. Fast 100 verschiedene Pakete könnten betroffen sein.

Der vernünftige Umgang mit Fehlern gehört zu den oft unterschätzten Anforderungen, die ein guter Entwickler mitbringen sollte. Im Studium wird dieser Aspekt oft vernachlässigt. Diesen Umstand adressiert Dieter Duschls Buch „Software-Fehler erkennen und vermeiden“, das mit praxisbezogenen Beispielen und Erfahrungen gerade für Einsteiger in die Programmierung mit C/C++ wertvolle Erkenntnisse in Sachen Fehlerkultur und Awareness bietet.

Generative Künstliche Intelligenz (KI) soll jahrzehntealten Code per Knopfdruck in moderne Sprachen übersetzen. Das Analysehaus Gartner dämpft die Erwartung: Bei der automatisierten Migration komplexer Legacy-Systeme stoße die Technologie an harte Grenzen. Als Beleg dient der Mainframe, wo ein Großteil der KI-gestützten Projekte scheitern dürfte.

Der massive Einsatz von künstlicher Intelligenz in der Softwareentwicklung führt zu einem riskanten Ungleichgewicht zwischen Liefergeschwindigkeit und Softwarequalität. Wer bewusst ungetesteten Code in Kauf nimmt, riskiert hohe finanzielle Verluste.

GoogleTest ist in C++-Teams beliebt. Doch reicht es für sicherheitskritische Software? Hierauf kommt es bei Unit-Testing, Tool-Qualifizierung und Konformität an.