Technische Schuld ist häufig ein verstecktes Problem der Softwareentwicklung: Leichte Abänderungen von der ursprünglichen Planung können lange Zeit später durch erhöhten Pflegeaufwand und Nachbesserungen erhebliche Kosten verursachen. In einem Whitepaper legt die Linux Foundation nun eine Strategie dar, wie mittels Open-Source-Entwicklung diese verdeckte Gefahr überwunden werden kann.

Um neue Motion-Lösungen vorzustellen, veranstalten TRINAMIC und MEV ein Technologie-Seminar am 1.10.2020 im VCC Würzburg. Die Praxisinhalte wenden sich an Elektronik-Entwickler*innen.

Kryptographie gewinnt für Automotive Cyber Security an Bedeutung. Welche Auswirkungen haben Verschlüsselungsverfahren aber auf die Performance solcher sicherheitskritischen embedded Systeme?

Die Automotive-Abteilung des in Schweden ansässigen IT-Dienstleisters Luxoft hat Pelux 1.0 vorgestellt. Die Linux-basierte Entwicklungsplattform stellt Bausteine für grundlegende Entwicklung von Automotive-Software unter Open-Source-Lizenz bereit.

Parasoft präsentiert die Automotive Software Test Automation Solution. Herzstück dieser Lösung ist Parasoft C/C++test, eine vollständige Entwicklungstest-Lösung für C und C++, die Unternehmen beim Einsatz bewährter Software-Entwicklungspraktiken unterstützt.

Wie Wirtschaft und Gesellschaft die Cyberwelt in der Zukunft vor Bedrohungen durch Quantencomputer und neue Angriffsmöglichkeiten schützen können, diskutierten Experten aus Wirtschaft, Forschung und Politik beim Eberbacher Gespräch „Next Generation Cryptography“.

Im Oktober 2021 werden sich Studenten mit ihren autonomen Steuerungsanlagen für Rennwägen in der Indy Autonomous Challenge auf dem berühmten Indianapolis Motor Speedway messen. RTI stellt als Partner Software zum Entwerfen, Simulieren und Fahren der autonomer Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge bereit.

Elon Musk, Steve Wozniak und Stephen Hawking haben mehrfach vor den Gefahren des Missbrauchs Künstlicher Intelligenz gewarnt. Doch in welcher Form kann KI schon heute zur Waffe werden? Ein Kommentar von Georgeta Toth, Regional Director DACH bei Radware.

Vom 26.-27. Juni 2018 veranstalten Elektrobit, Infineon, iSYSTEM und Timing-Architects/Vector Informatik zum vierten Mal die „International Conference for Automotive Multi-Core Embedded System Development and Testing”.

Power Management wird bei der Entwicklung von Embedded-Software immer wichtiger. Historisch gesehen war dies ein reines Hardwareproblem. Das hat sich in den letzten Jahren allerdings geändert. Software kann dieses Thema immer effizienter adressieren.