Im Release 9 der IoT-Plattform Cumulocity der Software AG lassen sich nun ohne Programmieraufwand Geräte integrieren, die Low-Power-WAN-Technologien (LPWAN) für die Fern- und Langzeitüberwachung bei niedriger Bandbreite, einschließlich Narrowband IoT (NB-IoT), Lightweight M2M (LWM2M) und Long Range (LoRa), unterstützen. (Clipdealer)

IoT-Plattform Cumulocity erhält erweiterten LoRa- und NB-IoT-Support

Die Software AG präsentiert die Release 9 ihrer offenen Cloud-Plattform Cumulocity IoT. Die leistungsfähige verteilte Architektur der Plattform wurde mit zusätzlichen Funktionen für die Edge-Verarbeitung ausgestattet. So lassen sich nun ohne Programmieraufwand Geräte integrieren, die Low-Power-WAN-Technologien (LPWAN) für die Fern- und Langzeitüberwachung bei niedriger Bandbreite unterstützen

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Im Vergleich zur bereits existierenden AUTOSAR Classic Plattform kommen mit der neuen AUTOSAR ADAPTIVE Plattform neue Herausforderungen auf Softwareentwickler zu, speziell was die Verteilung von Software auf verschiedene Prozessorkerne betrifft. Selbst für einfachere Algorithmen und Zielsysteme ergibt sich eine Vielzahl möglicher Lösungen, deren Entwicklung und Bewertung bisherige Entwicklungsansätze an ihre Grenzen bringen. (Clipdealer)

Softwaredesign für die AUTOSAR Adaptive Platform

Die Entwicklung von Software für die AUTOSAR Adaptive Platform bringt, verglichen mit bestehenden Singlecore-Systemen oder dem existierenden AUTOSAR Classic, neue Herausforderungen. Besonders die Verteilung der Software auf die verschiedenen Prozessorkerne der Zielplattform spielt eine immer wichtigere Rolle.

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Segger präsentiert mit embOS-Safe ein SIL-3-zertifiziertes Echtzeit-Betriebssystem für sicherheitskritische Produkte. (Segger)
RTOS

embOS nun auch SIL-3-zertifiziert

Das Echtzeitbetriebssystem embOS von Segger embOS, das sich durch geringen Speicherverbrauch, hohe Performance und Zuverlässigkeit auszeichnet, ist in der Variante embOS-Safe ab jetzt auch als zertifizierte Variante für sicherheitskritische Produkte verfügbar.

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DevOps hat die Softwareentwicklung nachhaltig verändert, sdoch auch bei dieser Methode wird Security oft noch viel zu steifmütterlich behandelt. Palo Alto Networks hat vier wesentliche Aspekte identifiziert, die bei üblichen DevOps-Methoden hinsichtlich der Sicherheit geändert werden sollten. (gemeinfrei)

Warum DevOps die Sicherheit verändern muss

DevOps hat mittlerweile in vielen Unternehmen die Herangehensweise an das Thema Softwareentwicklung verändert. Allerdings ist das Thema Security hier meist etwas, dass nachlässig oder erst im Nachgang erledigt wird. Doch was sind die wesentlichen Dinge, die bei DevOps hinsichtlich Sicherheit geändert werden müssen?

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Der Chinesischer Hersteller iSOFT hat für sein Betriebssystem Orientais das ISO 26262-Zertifikat für Betriebssystem vomTÜV Rheinland erhalten. Die Software erfüllt damit nominell die höchste Stufe der automobilen Sicherheitsintegrität. (Clipdealer)

Chinesisches Fahrzeug-OS nach ISO 26262 zertifiziert

TÜV Rheinland hat das Betriebssystem „Orientais“ des chinesischen Herstellers iSOFT nach ISO 26262 zertifiziert. Damit erfüllt das Produkt die Anforderungen an funktionaler Sicherheit gemäß der höchsten Stufe der Sicherheitsintegrität im Fahrzeugbereich (Automotive Safety Integrity Level D).

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